油氣混輸泵
概述
油氣混輸泵是多相泵應(yīng)用在石油天然氣開采和輸送行業(yè)的別名。為了保證油氣井生產(chǎn)中達(dá)到油氣密閉輸送，提高開發(fā)效益以及達(dá)到油氣密閉輸送目的，應(yīng)用多相泵在井口、管道和站內(nèi)對石油天然氣混合介質(zhì)進(jìn)行加壓，使得多相泵入口壓力降低和出口壓縮增大的，提高石油天然氣的生產(chǎn)和輸送效率。
油氣混輸泵是用在集輸過程中的，主要輸送含氣、水、沙等的原油，實(shí)現(xiàn)對原油的集中凈化、分離、儲(chǔ)備，另外還可減少井口壓力，提高單井或區(qū)域產(chǎn)量。 國內(nèi)生產(chǎn)的油氣混輸泵按結(jié)構(gòu)形式主要分為單螺桿、雙螺桿、三螺桿泵和柱塞泵等，其中以螺桿泵的應(yīng)用最為廣泛。但是螺桿泵有個(gè)致命的缺點(diǎn)，就是它不能在高氣液比的介質(zhì)中保持高性能地運(yùn)行，即使在氣液比較低的工況中，螺桿泵形成的壓差也很低，只能達(dá)到2.5MPa-3.5Mpa。近幾年發(fā)展起來的平動(dòng)泵就克服了螺桿泵的這些缺點(diǎn)，在高氣液比的工況中，壓差可達(dá)到6.3Mpa，平動(dòng)泵的特點(diǎn)是在0-100%的氣液比工況下，都能保持優(yōu)良的運(yùn)行性能。今后在石油天然氣的開采輸送工況中，平動(dòng)泵將會(huì)成為應(yīng)用最廣泛的泵。
類別
1 單螺桿泵
單螺桿泵可用于運(yùn)輸單一的或多種介質(zhì)的流體，包括中性或腐蝕性的，潔凈的或磨蝕性的，含氣體或易產(chǎn)生氣泡的，高粘度的或低粘度的，以及含有纖維或固體顆粒的液體，廣泛適用于各工業(yè)部門。
2 雙螺桿油氣混輸泵
螺桿泵工作時(shí)，液體被吸入，進(jìn)入螺紋與泵殼所包圍的密閉空間，在螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，螺桿泵密封容積在螺牙的擠壓下提高螺桿泵壓力，并沿軸向移動(dòng)，由于螺桿等速旋轉(zhuǎn)，故流量均勻。 由于各螺桿相互嚙合，以及螺桿與襯筒內(nèi)壁緊密配合，在泵吸入口與排出口被分割成一個(gè)或者多個(gè)密閉空間，隨著螺桿的移動(dòng)與嚙合，密閉空間在泵的吸入端不斷形成，將吸入室的液體密封其中，并從吸入室連續(xù)推移至排出端，將封閉中的液體不斷排出。v可用于輸送燃料油，潤滑油，高分子聚合物，粘稠物等。
3 往復(fù)式油氣混輸泵
往復(fù)式泵是一種容積式泵，利用活塞或柱塞在泵缸內(nèi)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)來輸送液體。亦即它也是借助工作腔里的容積周期性變化來達(dá)到輸送液體的目的的；
4 平動(dòng)泵
偏心驅(qū)動(dòng)平動(dòng)式多相流混輸泵原理上采用了內(nèi)泵芯在泵腔內(nèi)做偏心的平動(dòng)式的相對運(yùn)動(dòng)幾何原理，充分利用了其高氣液比、固相不敏感特性。偏心驅(qū)動(dòng)平動(dòng)式多相流混輸泵從結(jié)構(gòu)上解決了工作容積腔的封隔片結(jié)構(gòu)工作壽命、內(nèi)泄露、轉(zhuǎn)速低等根本缺陷。主軸偏心驅(qū)動(dòng)、內(nèi)泵芯按照偏心軌跡的平動(dòng)的低速運(yùn)動(dòng)，適應(yīng)高速運(yùn)動(dòng)性能、采用復(fù)合式套管密封、密封件無運(yùn)動(dòng)磨損是核心技術(shù)。
用途
造船：用作船用裝載泵、掃倉泵，船用壓載泵、主機(jī)滑油泵、燃料輸送泵、燃油噴射泵、貨油泵等；
v熱電廠：
用作重油及原油輸送泵、重油燃料泵等；
化工：
用作各種酸堿鹽液及樹脂、顏料、油墨、油漆、甘油、石臘的輸送泵；
煉油廠：
用于輸送各種加熱油、瀝青油、焦油、乳膠液、瀝青及用作油輸、油池油罐車的各種油品的裝缷；
食品：
用于酒廠、食品廠、糖廠、罐頭廠，輸送酒精、蜂蜜、糖汁、牙膏、牛奶、奶油、醬油、植物油、動(dòng)物油等；
油田：
輸送各種油品、原油等